....

....
...........BETTER A WORST DAY IN THE WATER , THAN A GOOD DAY IN THE OFFICE....

Saturday, 21 September 2013

Theta nin son hazirliklari da tamamlandi ....
Motor ve generator un bakimini yaptim ....Tunahan in kontrolun de motor ve generator un mazot /yag filitreleri ve yagini degistirdim ...impeller degisti,sanzuman yagi degisti .....Tunahan sagolsun daha onceleri defalarca seyrettigim ama hic elimi surmedigim motor bakim islerini en  ince detayina kadar gosterdi , bu isleri yaparken nelere dikkat etmem gerektigini ve olasi arizalarin neler olabilecegi konusunda da bilgilendirme yapti ...uzun yola gidecek denizcilerin benim yaptigim kadar temel bazi isleri yapabilmeleri lazim ....tum seyehat boyunca kac saat generator, kac saat motor calistiracagimizi,assagi yukari hesaplayip , ona gore yag ve yedek  parca stogu yaptik.....

Friday, 13 September 2013

                              THETA  nin karadaki hazirliklari bitti ...













Saturday, 31 August 2013

Bodrum dan Las Palmas a yola cikmaya bir ay kaldi ....Theta nin son hazirliklari yapiliyor ...ARC icin istenen havayi fisek , yangin tupu firtina demiri ve istenilen buyuklukte radar reflektoru gibi kucuk detay malzemeler hala eksik ...onlari yola cikmadan 15 gun once bodrumda oldugum zaman tamamlamayi dusunuyorum ....son bir hafta teknenin yenilenen halat yelken ve seyir icin onemli diger malzemeleri ni deneyecegiz Cem le beraber ...sonrada yola cikacagiz ...
Theta zehirli ve seacock lar icin karaya cekildi ...uzun yola dayanikli sert zehirli surulecek ...

 
                                                                  S/Y  THETA KARADA ...

Thursday, 25 July 2013

10 Temmuz itibariyle Theta da eksik kalan seylerin tamamlanmasina basladim ...elden gececek listede ki kalemler hic azalmiyor ...artik bir yerden sonra artmamasina sevinir oluyorsun ...
Teknede yolculuk boyunca ise yaramayacak bayagi kisisel ve tekne malzemesi tekneden cikartildi ...tekne de malzemeler yerlestirildi ...teknenin planinin  ustune ne nerede depolandi yazildi ....ilgili ekipmanlarin ana kullanim alanlari kisa bir manuel olarak yazilip ilgili ekipmanlarin yanina asilacak hale getirildi ...ornek vermek gerekirse ...EPIRB,  VHF, Water Maker, Iridium uydu telefonu ....

EPIRB ile ilgili onemli bir detay , cihaz arama kurtarmaya kayit yapilirken acil durum telefonu olarak  kendi telefonunuzu degil cihazdan sinyal gittigi zaman teyit almak icin arandiginda , sizden haberdar olacak birinin telefonunu yazdirmak gerekiyor ....Kanada da aldigim Sea Survavil kursunda, kurs instuctor i Kanada deniz kuvvetlerinde gorevli arama helikopteri pilotuydu ...yani EPIRB devreye girdikten sonra gelip kurtaracak olan kisi ...ondan ogrendigim kucuk bir detay ...kurtarma operasyonu  sinyal alindiktan sonra su sekilde basliyor ....kayit yapilan ulke araniyor onlardan teyit isteniyor ...ilgili ulke arama kurtarma teyitini kayit sirasinda yazilan telefonlardan aliyor ...eger kendi telefonunuzu yazarsaniz, okyanus un ortasinda size ulasilamayacagi icin , operasyon baslatilmiyor ...




Wednesday, 22 May 2013

Denizde istedigin kadar plan yap ....senin istedigin degil havanin musade ettigi rotadan gidebilirsin ....ama yinede Las Palmas a kadar  kafamizda kabaca bir rota var ...


Ilk gun bodrum /girit 180 NM





Girit /Sicilya 440 NM












Sicilya/Sardunya 380 NM


Sardunya/Ibiza 380 NM


Ibiza/Cebelitarık 380 NM


Cebelitarık/Las Palmas 700 NM






Tuesday, 7 May 2013

 ARC in istedigi ozelliklere sahip can yeleklerini ismarladik ......kucuk kucuk eksikler birer birer azaliyor ...gerci listede ustunu cizilenlerin yerine , cizilenden daha fazla yeni kalem ekleniyor ama olsun ....hepimiz biliyoruz ki listede olan bazi kalemler son anda teknede olmayacak ....
***Uzerine teknenin yada crew un isminin yazdirilmasi geekiyor

Wednesday, 20 March 2013

WCC dan gelen handbook uzun passage lar icin ideal bir kaynak .....konu konu tavsiyelerde bulunuyor....muhakkak okunmasi gereken , okurken de herkesin kendi durumuna gore uyarlamasi gereken bir kaynak ....her passage in kendi ozelligi ,kendi zorlugu var ....her teknenin de kendi ozellikleri var ...mesala Akdeniz gecisi ile Atlantik gecisi bizim icin cok farkli olacak ...hava kosullarindan , passagelarin uzunluguna kadar iki farkli etap yapacagiz ....eminim yaris oncesi Las Palmas da Akdeniz de bozulan seylerimizi tamir etmekle ugrasacagiz ...

Bugun Fuat in hediyesi Go Pro camerayi avtive ettim .....Fuat  dokumante etmem icin bu kameranin cok ise yarayacagini dusunerek hediye etmisti ...her zamanki gibi abartmis ....yaninda binlerce aparati ve ekstra pilleriyle beraber Canada ya ship ettirtdi ,sagolsun ......Dokumante gorevi Tevfik de ,oda boyle bir kamerayi tekneye getirecekti zaten ...simdilik kayit icin iki kameramiz olmus oldu ..