Theta aileyi yolcu etmek icin Split de...

Split Hirvatistanin ikinci buyuk sehri ...sehrin tarihi dokusunu cok guzel tutmuslar , diger sehirlerde tuttuklari gibi ...

Split e yaklasirkem ...

Theta nin agir misafirleri

Ailecek Theta dayiz ...Rogoznica Frapa marina dan Hvar in karsisin daki Palmizana marinaya geldik, yarin daha dogu daki koyda kictan kara olacagiz ...

Palmizana marina bir ACI marina rezervasyonunuzu app den yaptik cok rahat oluyor ..burada rezervasyon cok onemli hemen hemen her konuda bu mevsimde ..

ACI Palmazina marina...

Aulecek ve misafirimizle matina da yemek ..

Marinanin arkasi daki koyda ki muthis plaj ve restoranlar ...Hvar dan boat taxi  ile cok kolay geliniyor bu koylara ve plajlara ..boat da kiralanabiliniyor gunlugu 500 cuno ya ..

Theta kisin kalacagi Rogoznica Frapa marinada

Theta yi Hirvatistanda kalacagi marinaya getirdik ..Rogoznica Split havaalanina 35 dakika mesafede  ...Frapa marina da muthis bir servis ve guleryuz var detayli kis bakimi yapiyorlar ...icim rahat birakabilecegim Theta yi burada ..

Marinanin barindan gece manzarasi ....

Overrated Hvar...

Sabah erken saatde kic halatlarimizi cozduk ve iskelemizde Korcula old town manzarasiyla yola koyulduk ..

Korcula old town denizden gorunus ..

35 mil yolu  kah motor kah yelken aldik ....oglen Hvar a vardik ....koyda konaklamak i kansiz ..koyun icindeki ve Hvar in onundeki deniz trafigini anlatamam size ...iki mil kuzey batida Palmaziana Aci marina da yer olmadigini bile bile yerine bakmaya gittik marinanin icinde bir curcuna var anlatamam..

Hemen alt koya yonlendik , ortalik daha da karismadan guzel bir koya,plankovic e baglandik  , pril pril lagun suya kictam kara baglandik ...koyda cok restoran var ,Mamato bunlardan biri ,bunlarin hepsinin de mooring i var ...telefonlar bulunup oradan  rezervasyon yapilmasini tavsiye ederim ..

Korcula-Marco Polo nun adasi

Mljet in 15 mil kuzey batisin da Korcula adasindayiz ..Marco Polo nun dogdugu ada ....

..Peljesac yarimadasina ( anakaraya)  cok yakin bir ada Korcula...kucuk bir marinasi var oraya baglandik ..Temmuz Agustos burada high season , marinalar cok pahali yer bulunmuyor , koylara bile rezervasyon yapmak kontak birisini bulmak lazim okuyor ..yanimizdaki Hirvat charter teknesinin skipper ini kullandik Hvar da koya rezervasyon  icin ...

Marco Polo ball tower ..old town 

Korcula adasinda old town da deniz manzarali bir sokak var bir birinden guzel restoranlar ve barlar ..

Biz Nonno da yedik cok basariliydi ..

Yemek yedigimiz sokaktan goruntuler ..

Muthis keyifli bir ada cikti Korcula ...

Kesinlikle tavsiye ederim ...

Otok Mljet

Dubrovnik ten sabah erken saatde demir  aldik yolumuz 25 mil ...Mljet adasi koylari ile ilgili denizcilere bilgiler ...kuzey yaka dogudan batiya ilk koy Okuklije , cok guzel bir koy bizim Hisaronu gibi restaurantlar ve onlerinde iskele ile bedava mooring ,su ve elektrik hizmeti var ..durulmaya deger bir koy ..

Ikinci koy Prozure biz girmedik , cok korunakli bir koy ...ucuncu koy Sobre koyu , bes para etmez istiyorsaniz  girip bakin , dorduncu ve en bati uctaki koy Polace koyu ..bolca restaurant var  ....iclerinden birini denedik cok memnun kaldik ..Ankora sahibi Polo  isin basinda,  mutfaktan , mouring e ,servisten entertaintment a her sey le ilgileniyior ...obur restoranlar  gibi burnundan kil aldirmaz bir tavir da yok ..israrla tavsiye ederim ...

Hirvatistan da ,su ana kadar ki tecrubem ,insanlar hic yardimsever ve misafirperver degil ...son iki uc yildir Hirvatistan Avrupali turistlerin arasinda revacta olunca, biraz yogunluktan ,birazda bir taraflari kalkmis aldiginiz hizmet cok iyi degil ..en azindan benim kisa Hirvatis tan tecrubem , bana oyle hisseytiriyir ....Yunan adalari her yonden cok daha iyi ...

Theta Mljet / Polace da  demir de ...

Hirvatistan la ilgili onemli detay muhakkak gidecegimiz yere koya marinaya iki gun onceden rezervasyon yapin ...eger rezervasyonunuz yoksa koylara bile cok erken gidin , demir icin bile yer bulamazsiniz ....

Dubrovnik ile ilgili ipuclari

Dubrovnik te ucuncu gecemiz ikinci gunumuz ...

ACI mariana yanasabileceginiz tek marina ,yer bulabilirseniz ...cok kotu servis aldik ..ama baska care alternatif yok ...ferry iskelesinin orada, Gruz da, gumrugun karsisina, Frapa marina, cok guzel bir marina yapmis , ama daha acilmamis, bir iki aya izinleri aliriz dedi pantoon daki yetkili ...outboardumuzu tamir ettirirken gecici sure  iskelesine bordaladik ...

Dubrovnik e gideceklere oneri kesinlikle Gruz daki yeni marinada kalin ..o zaman acilmis olur ...

Dubrovnik sehir merkezin de  Copacabana beach ..

Arka planda Theta ve Dubrovnik in meshur koprusu ..

 Old town cok guzel ...  iyi restoren , bar  bulmak zor degil ...Gulin kaptanin tavsiyesi 360 ve Zaton Orsan restaurant ikisi de cok basarili ...

Rota Dubrovnik

Corfu Gouvia ( D -Marin ) marina da aksam konaklarken kesif bir koku, tum gece  rahatsiz etti ..hepimiz disaridan geldigini dusunmusuz ...sabah kalkinca vinc lerin akulerinin asiri sarj dan patladigini gorduk , kokan sulfrik asit mis ...

Ayni sey basima iki kere geldi ..nasil uyanamadigima isyan ettim ...Las palmas da on aku grubunda akuler eskidigi icin sarj tutmayip, surekli sarj oldugu icin akuler fazla sarjdan feci isinmisti , Torro yatarken alttan isininca uyanmisdik , duruma ...

Bu seferde bir turlu akulerden verim alamiyordum ve kacak nerede diye dusunuyordum , aklima vinclerin akusu gelmedi ...

En onemli seylerden  biridir ,tekneni taniyacaksin , normalden farkli bir tuketim mi var ,uyanacaksin bazi seylerde aksama olduguna ...Neyseki marina da iyi bir Chandlery vardi ..iki adet aku aldik ve degistirdik ..guzel bir kahvalti edip yola koyulduk yolunuz uzun 200 mil ,gece de yol alacagiz ..

Corfu D marin ...

Arnavutluk aciklarin da dikkat edilmesi gerekrn bir konu var ..haritalarda cok da uzerinde durulmayan ama dikkat edilince gorulen mayinli bolge var ...gecis yasagi olan bolge gece seyrederken fark ettik ki , ikinci dunya savasindan kalan mayinlar , temizlenmis ama yinede girilmesi yasakli bolge nasil cikacagimizi bilemedik ...

Turbomuzda problem cikti ,motor yagini eksoz manifold dan atiyor ..motorda yag bitinca uyandik duruma ..motor kucagimiz da kalacakti ..Allahtan yagimiz vardi yola devam ettik ..

Dubrovnik ten Hirvatistana giris yaptik ..once marina Gruz dan port  control den pasaport , gumruk ve tekne giris iznini  hallettik ..Gruz a  gidip VHF 11 den cagri yapiyorsunuz onlar yonkendiriyor...

Gruz Aci marina aradinda ki kopru ...

Giris islemlerimizi yaptiktan sonra daha once konustugumuz ACI marinaya yanastik ..28 saat yolculuktan sonra keyif ickilerimizi actik keyif yapmaca ...

Theta Corfu da

Sabah saat 7.30 da demir aldik , Cepaholonia nin Fiscardo koyundan ...sifir ruzgar ,gol gibi suda agirlikli motor seyriyle , saat 17.30 da Corfu nun Gouvia marinasina baglandik ...

Fiscardo su yolumuzda...

Corfu tahminimden kalabalik ve turistik bir adaymis ..

100 000 den biraz fazla nufus var ...bu taraftaki adalarin ege dekilerden farki daha yesil ..ortak nokta herkes Turkleri seviyor yada soyle soyleyelim esnaf Turkleri seviyor ..herkes de bir Turkce konusma istegi var ..Turk dizileri populer ..oradan ogreniyorlar..

Corfu nun old town u gorulmeye deger ..adaya yaklasirken vizir vizir ucak trafiginden adanin cok turist cektigi belli oluyordu..

Mikanos-Corinth Canal-Chephalonia

Sabah 6.30 da demir aldik Mikanos dan ....110 mil yol aldik ve saat 20.30 da Corint canal in iskelesine abordo olduk ..

Theta Corinth canal in iskelesinde ..

Kanalla iletisimi VHF 11 den yapiyorsunuz ...dogu dan gecerken  giriste , batidan  gecerken odeme yapiliyor ...teknede ne kadar usturmaca varsa koyun , iskelenin rubber bumber lari bir ise yaramaz durumda..

Boy metre  carpi 20 euro  gibi bir ucret odedik ..Yunanlilarda Turkler gibi kendilerine kendi dillerinde hitap etmeye calisan bir yabanci gordulermi , hemen yumusuyorlar ...islemlerimizi yaptirdiktan sonra ..karsi trafigin kanal i bosaltmasini bekledik ve  sonra gecisimize basladik ...

Iskelede gecis beklerken lokal bir gobek dansi gosterisi vardi ...oyalandik ...

Corinth Canal gece gecisi ....

Saat 22.00 de kanalin bati cikisin daki  mendirek fenerlerini su yolumuzda birakip devam ettik ...sonra ki rotamiz 120 mil mesafe deki  Chephalonia (Nisos Kefallinia) ...

Corinth  korfezin de Patras a gelmeden kanaldan ciktiktan 70 mil kadar sonra Patras koprusu var , kopruye 5 mil kala Rion traffic e VHF 14 den cagri yapmak gerekiyor ..teknenin yuksekligine gore size moprunun hangi bacaklari arasindan gecmeniz gerektigini soyluyorlar ...2 mil kala tekrar arayip , son gecis izmini almak gerekiyor ...

Patras koprusu ...gun agarirken ...

Chepholinia adasinin ilginc bir ikinci dunya savasi hikayesi var ....olay “Captain Corelli’s Mandolin” filmine konu olmustu...adayi kusatan Italyanlar ada halkiyla beraber ic ice oldukca  , adanin kontrolunu eline geciremiyor , Almanlar adayi isgal edip muttefikleri Italyan askerlerini kursuna diziyorlar ..

Biz adanin kuzeyinde ki Fiscardo koyuna demirledik..

Adini General Fiscardo dan aln koyun girisi ..


Koy o kadar kalabalik ki yer bulmak imkansiz ...Navionics yine ise yaradi ..Navionics deki iletisim bilgilerini kullanarak yer , ucret ve facility konularinda bilgi almak cok avantaj sagliyor ...Akdeniz gecisi tecrubelerimizden ...


Theta non pruvasindan guzel mimarisini cekmeye calistim ..bu kadar oldu ..

Plajlar muthis ..

Panoromik view ...

Yarin ver elini Corfu ..